服務連續(xù)性是輪船上電網運作的基本要求

控制輪船上火災和爆炸的風險

也十分必要。

與此同時，該系統(tǒng)必須遵守保

護財產和生命安全的規(guī)定。

IT接地系統(tǒng)是適用于輪船的唯

一接地系統(tǒng)。

適應各種需求的結構

輪船電網非常多樣化。

在所有情況下，每個子電網至少有一臺絕緣監(jiān)測

裝置。

在具有多耦合的復雜電網中，必須根據耦合情況

對監(jiān)測設備進行協(xié)調。

故障定位：此功能對于某些類

型的輪船而言是非常具有現(xiàn)實

意義的

當運行條件比較嚴苛（濕度等）時，可能會經常

發(fā)生絕緣故障。

如果有大量饋線，則很難定位這些故障。

Vigilohm可實現(xiàn)快速、輕松的定位，因為定位設

備不需要與絕緣監(jiān)測設備進行通信。

具有鮮為人知的潛能

然而，在工業(yè)環(huán)境中，*的解決方案非常普

遍，但在輪船上卻不是這么回事。

除某些類型的輪船外，如*軍艦和班輪等，它

們至少具有僅帶故障閾值監(jiān)測的設備。

可顯示絕緣值和記錄時間標記事件的監(jiān)測設備的

使用大大促進了修復性和預防性維護。

更為系統(tǒng)性地使用故障定位也深受用戶的贊

賞，可減少關鍵應用中維護人員的判斷失誤。