【儀表網(wǎng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)】全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專用計(jì)量測(cè)試技術(shù)委員會(huì)關(guān)于《智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)地校準(zhǔn)規(guī)范》國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范征求意見(jiàn)現(xiàn)開(kāi)始廣泛征求意見(jiàn)，請(qǐng)各位專家百忙之中抽空閱讀征求意見(jiàn)稿，并提出寶貴的意見(jiàn)。
 

　　近年來(lái)，隨著智能汽車的高速發(fā)展，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試成為一項(xiàng)重要的工作。智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要數(shù)十億公里的測(cè)試來(lái)驗(yàn)證其安全性和可靠性，充分發(fā)現(xiàn)智能汽車功能和性能中存在的風(fēng)險(xiǎn)，從而從算法優(yōu)化、功能安全、預(yù)計(jì)功能安全分析等方面降低風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景的數(shù)量和控制風(fēng)險(xiǎn)，盡可能擴(kuò)大智能汽車的已知安全區(qū)域。2018年4月我國(guó)工信部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放道路測(cè)試申請(qǐng)、審核、管理以及測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)撕蜏y(cè)試車輛要求等進(jìn)行規(guī)范。規(guī)范要求智能網(wǎng)聯(lián)汽車必須先在構(gòu)建有各種實(shí)際交通場(chǎng)景的封閉測(cè)試場(chǎng)地按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行一定里程和時(shí)長(zhǎng)的訓(xùn)練，并經(jīng)過(guò)系統(tǒng)性的測(cè)試和考核后方能上路。封閉場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行的技術(shù)試驗(yàn)和安全測(cè)試評(píng)價(jià)成為智能駕駛汽車測(cè)試驗(yàn)證的必要環(huán)節(jié)。
 

　　目前，對(duì)于封閉場(chǎng)地的測(cè)試設(shè)備、測(cè)試設(shè)施尚無(wú)相關(guān)的校準(zhǔn)規(guī)范，為了適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，亟需明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)地的計(jì)量指標(biāo)及相應(yīng)的校準(zhǔn)方法，確保智能汽車在封閉場(chǎng)地的測(cè)試數(shù)據(jù)的可靠性和可信性，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研制及試驗(yàn)提供計(jì)量保障，為國(guó)家監(jiān)管智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)地的測(cè)試能力提供技術(shù)保障，為智慧交通的順利推進(jìn)提供安全保障。
 

　　JJF 1001—2011《通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義》、JJF 1071—2010《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF 1059.1—2012《測(cè)量不確定度評(píng)定與表示》共同構(gòu)成制定本校準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)性系列規(guī)范。
 

　　本規(guī)范為首次發(fā)布。本規(guī)范適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)地。本規(guī)范是校準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)地的計(jì)量技術(shù)規(guī)范，涵蓋了智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)地的計(jì)量特性要求、校準(zhǔn)環(huán)境條件和校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)器的要求以及校準(zhǔn)方法等，共分9章和三個(gè)附錄，分別是：1.范圍；2.引用文件；3.術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位；4.概述；5.計(jì)量特性；6.校準(zhǔn)條件；7.校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法；8.校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)；9.復(fù)校時(shí)間間隔以及附錄。
 

　　校準(zhǔn)環(huán)境條件：
 

　　1.氣候條件良好，無(wú)降雨、降雪、冰雹、揚(yáng)塵、霧霾等惡劣天氣情況。
 

　　2.溫濕度、風(fēng)力等要求參見(jiàn)表10。
 

        校準(zhǔn)用設(shè)備：

 

　　校準(zhǔn)用設(shè)備如表11要求。
 

        校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)：

 

　　對(duì)經(jīng)校準(zhǔn)的設(shè)備出具校準(zhǔn)證書，校準(zhǔn)證書至少應(yīng)包括以下信息：
 

　　a. 標(biāo)題：“校準(zhǔn)證書”；
 

　　b. 實(shí)驗(yàn)室名稱和地址；
 

　　c. 進(jìn)行校準(zhǔn)的地點(diǎn)(如果與實(shí)驗(yàn)室的地址不同)；
 

　　d. 證書的唯一性標(biāo)識(shí)(如編號(hào))，每頁(yè)及總頁(yè)數(shù)的標(biāo)識(shí)；
 

　　e. 客戶的名稱和地址；
 

　　f. 被校對(duì)象的描述和明確標(biāo)識(shí)；
 

　　g. 進(jìn)行校準(zhǔn)的日期，如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性和應(yīng)用有關(guān)時(shí)，應(yīng)說(shuō)明被校對(duì)象的接收日期；
 

　　h. 如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性應(yīng)用有關(guān)時(shí)，應(yīng)對(duì)被校樣品的抽樣程序進(jìn)行說(shuō)明；
 

　　i. 校準(zhǔn)所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范的標(biāo)識(shí)，包括名稱及代號(hào)；
 

　　j. 本次校準(zhǔn)所用測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的溯源性及有效性說(shuō)明；
 

　　k. 校準(zhǔn)環(huán)境的描述；
 

　　l. 校準(zhǔn)結(jié)果及其測(cè)量不確定度的說(shuō)明；
 

　　m. 對(duì)校準(zhǔn)規(guī)范的偏離的說(shuō)明；
 

　　n. 校準(zhǔn)證書或校準(zhǔn)報(bào)告簽發(fā)人的簽名、職務(wù)或等效標(biāo)識(shí)；
 

　　o. 校準(zhǔn)結(jié)果僅對(duì)被校對(duì)象有效的聲明；
 

　　p. 未經(jīng)實(shí)驗(yàn)室書面批準(zhǔn)，不得部分復(fù)制證書的聲明；
 

　　復(fù)校時(shí)間間隔：
 

　　復(fù)校時(shí)間間隔的長(zhǎng)短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質(zhì)量等諸多因素所決定的，因此，送校單位可根據(jù)實(shí)際情況自主決定復(fù)校時(shí)間間隔。為確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉場(chǎng)地在其規(guī)定的技術(shù)性能下使用，建議校準(zhǔn)周期最長(zhǎng)不超過(guò)1年。
 

　　更多詳情請(qǐng)見(jiàn)附件。