導讀：通用中國13日曝出人事變動：執(zhí)掌通用汽車中國七年之后，57歲的甘文維（Kevin Wale）突然宣布10月31日退休。通用汽車表示，現任通用汽車采購及供應鏈副總裁——58歲的蘇瑞博（Bob Socia）將接替甘文維的職務，自10月1日起生效。通用中國昨日在新聞稿中評價，甘文維在任期間，通用汽車在中國的年銷量從2005年的56萬輛上升至2011年的超250萬輛，連續(xù)7年在華銷量領跑其他跨國車企。
　　
　　通用中國13日曝出人事變動：執(zhí)掌通用汽車中國七年之后，57歲的甘文維（Kevin Wale）突然宣布10月31日退休。通用汽車表示，現任通用汽車采購及供應鏈副總裁——58歲的蘇瑞博（Bob Socia）將接替甘文維的職務，自10月1日起生效。
　　
　　通用汽車13日發(fā)布的新聞稿中沒有解釋甘文維為何突然選擇退休。新聞稿中，通用汽車生產制造副總裁兼運營部總裁李添澤（Tim Lee）說，“Kevin幫助我們鞏固了在中國這個大汽車市場的基礎，我們感謝Kevin在將近40年里為公司做出的貢獻，并祝愿他諸事順遂。”
　　
　　甘文維在通用汽車公司的職業(yè)生涯始于1975年。2005年5月，在被譽為通用中國“總設計師”的墨斐因個人原因突然離職之后，甘文維帶著他在歐洲公司的業(yè)績光環(huán)，入主通用中國，當年就使通用在華銷量奪得。
　　
　　通用中國昨日在新聞稿中評價，甘文維在任期間，通用汽車在中國的年銷量從2005年的56萬輛上升至2011年的超250萬輛，連續(xù)7年在華銷量領跑其他跨國車企。
　　
　　作為主持跨國車企在華業(yè)務時間長的總裁，甘文維此時選擇退休令人相當意外。今年8月初，通用中國剛剛發(fā)布新的人事任命，透露甘文維升職，兼任中國、印度和東盟地區(qū)運營長。
　　
　　早報記者昨日未能采訪到甘文維本人，通用的新聞稿亦未透露其個人表態(tài)。有業(yè)內人士分析，甘文維突然退休的原因，可能是其不滿在中國區(qū)執(zhí)掌帥印7年之久，并取得驕人成績后，卻遲遲未能提升到更重要的職位上。
　　
　　值得外界玩味的是，甘文維的退休與其前任墨斐當年的離職一樣出人意料。2005年3月，當時50歲的墨斐在為通用汽車效力32年、在中國區(qū)打拼近10年后亦突然離職。
　　
　　通用昨日表示，甘文維的接替者蘇瑞博曾效力于通用汽車在的各大區(qū)域市場，其于1975年加入通用汽車在底特律的凱迪拉克事業(yè)部，先后任職于財務和材料管理部門。2007年，蘇瑞博被任命為上海通用汽車執(zhí)行副總裁。2009年，他就任通用汽車采購及供應鏈副總裁。
　　
　　蘇瑞博就任之后將向李添澤述職，并繼續(xù)兼任通用汽車執(zhí)行運營委員會成員。他在采購及供應鏈部門的繼任者將在近期內宣布。