【儀表網(wǎng) 行業(yè)上下游】由于本計(jì)價周期內(nèi)原油價格漲跌互現(xiàn)，預(yù)計(jì)本輪汽、柴油價格調(diào)整或因幅度小于調(diào)價“紅線”而迎來年內(nèi)第三次“擱淺”。
　　

　　經(jīng)歷了6月8日的短暫下調(diào)后，國內(nèi)汽、柴油價格調(diào)整的步伐或?qū)和！?3日是國內(nèi)成品油價格調(diào)整“窗口”。
　　
　　石油價格系統(tǒng)19日發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示，6月18日一攬子原油平均價格變化率為0.50%。6月19日是本計(jì)價周期的第九個工作日，6月23日是本計(jì)價周期的第十個工作日，汽柴油調(diào)價窗口將開啟。
　　
　　本輪計(jì)價周期初期，原油價格受美國原油庫存連續(xù)下降影響而強(qiáng)勁反彈，原油變化率由初的負(fù)向運(yùn)行迅速轉(zhuǎn)正。隨后，在美元匯率轉(zhuǎn)強(qiáng)，及供應(yīng)過剩憂慮打壓下，歐美原油期貨價格震蕩下行，拖累原油變化率漲幅不斷收窄。
　　
　　我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
　　
　　市場機(jī)構(gòu)中宇資訊認(rèn)為，近期原油價格走勢乏力，經(jīng)濟(jì)疲軟局面沒有明顯改觀，盡管各國不斷推出經(jīng)濟(jì)刺激措施，但經(jīng)濟(jì)回暖整體較慢，油市需求面依舊疲軟；供應(yīng)面上，歐佩克及非歐佩克國家均未有減產(chǎn)跡象，反而部分國家有繼續(xù)增產(chǎn)的可能，傳統(tǒng)石油與非常規(guī)油氣對于市場份額的搶奪繼續(xù)處于膠著狀態(tài)，所以短期油市繼續(xù)受供應(yīng)過剩疑慮的困擾，加之美元指數(shù)、地緣政治等方面的因素共同影響，原油價格或維持每桶60至70美元的價位運(yùn)行。