【儀表網(wǎng) 儀表文件】導讀：近日工信部發(fā)布今年汽車標準化工作要點，要點包含了：標準頂層設計、新興領域標準、綠色技術(shù)標準、整車基礎標準、深化國際交流合作等五大方面十五項內(nèi)容，其中多項內(nèi)容涉及測試監(jiān)測儀器設備、傳感器領域。
3月18日，工信部發(fā)布《2022年汽車標準化工作要點》，提出從完善標準頂層設計、加快新興領域標準研制、強化綠色技術(shù)標準引領、完善整車基礎相關(guān)標準和全面深化國際交流合作等方面開創(chuàng)汽車標準化工作新局面。
工信部發(fā)《2022年汽車標準化工作要點》，要點包含了：標準頂層設計、新興領域標準、綠色技術(shù)標準、整車基礎標準、深化國際交流合作等五大方面十五項內(nèi)容。
其中多項內(nèi)容涉及測試監(jiān)測儀器設備、傳感器領域，如新能源汽車的：功率、動力性能試驗、發(fā)動機性能、蓄電池電性能的測試。汽車碳排放評估，汽車電子領域的激光雷達、毫米波雷達、主/被動紅外設備、天線系統(tǒng)射頻性能，零件領域的多類型汽車傳感器、執(zhí)行器和控制器的標準。
數(shù)據(jù)顯示，2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷量，都達到了近幾年的最大值，分別為：354.5萬輛和352.1萬輛，實現(xiàn)了大幅度的增長。新能源汽車需求的快速增長也刺激著產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)的增長。同時汽車智能化的逐漸普及，對各類傳感芯片有著極大的需求。
對于涉足相關(guān)領域的儀企來說，工信部出臺的2022年汽車標準化工作要點是一個很好的發(fā)展指示。
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