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瀝青脆點(diǎn)儀,建科
價(jià)格價(jià)位
瀝青脆點(diǎn)儀,建科
做為天津建科的主要產(chǎn)品,價(jià)格合理,產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬,性價(jià)比好,是工程檢測(cè)的理想選擇
瀝青脆點(diǎn)儀,建科
瀝青脆點(diǎn)儀,LS-1型,推薦天津建科
又叫做瀝青脆點(diǎn)測(cè)定儀
瀝青脆點(diǎn)儀適用于測(cè)量各種規(guī)格型號(hào)的瀝青,瀝青材料隨著溫度的降低,由粘—塑性狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)閺?mdash;脆性狀態(tài),因而表面為塑性減小,脆性增大,本儀器即為低溫測(cè)定瀝青的脆點(diǎn)。于生產(chǎn)、道路施工和科研部門,更適用于改良性瀝青的試驗(yàn)。
: :錢愛(ài)軍
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(4)在適當(dāng)提高軟化點(diǎn)指標(biāo)的基礎(chǔ)上,*瀝青增加了60℃溫度的動(dòng)力粘度作為高溫性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。
(5)瀝青的低溫性能指標(biāo), A、B級(jí)瀝青改為10℃延度,C級(jí)瀝青改為15℃延度。這里需要注意的是,延度指標(biāo)提得太高有可能影響其他指標(biāo)。
(6)含蠟量仍然是標(biāo)準(zhǔn)中的重要指標(biāo)。*瀝青放寬到2.2%將有利于國(guó)產(chǎn)瀝青的應(yīng)用。此含蠟量是按試驗(yàn)規(guī)程的方法測(cè)定的,與德國(guó)的DIN法有所不同。
(7)老化試驗(yàn)統(tǒng)一為薄膜加熱試驗(yàn)(TFOT),也允許用旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)(RTFOT)代替。
規(guī)范規(guī)定“經(jīng)建設(shè)單位同意,PI值、60℃動(dòng)力粘度、10℃延度可作為選擇性指標(biāo)”是考慮到這些指標(biāo)是初次列入標(biāo)準(zhǔn),總有一個(gè)遲后時(shí)間。在CEN的標(biāo)準(zhǔn)中也有類似的做法,為了照顧不同的國(guó)家有不同的習(xí)慣,除規(guī)定了通用性指標(biāo)外,還有一系列的選用性指標(biāo)。對(duì)這些指標(biāo),希望各地積累數(shù)據(jù),制訂符合本地區(qū)實(shí)際情況的技術(shù)要求。
4.2.2 關(guān)于瀝青等級(jí)及標(biāo)號(hào)的選用至關(guān)重要。近年來(lái),上使用的瀝青有向稠的方向發(fā)展的趨勢(shì),以增強(qiáng)抗車轍能力。尤其是中下面層和基層,例如法國(guó)有兩種基層,GB采用的瀝青等級(jí)為35/50 或 50/70號(hào),HMAC(EME)采用的瀝青結(jié)合料是硬質(zhì)瀝青10/20或15/25,20/30 或 35/50+ 改性劑 (天然瀝青、聚乙烯)。
我國(guó)許多地方的瀝青針入度偏大,無(wú)論在南方、北方,甚至東北地區(qū)都出現(xiàn)了嚴(yán)重的車轍。對(duì)比上氣侯條件相當(dāng)?shù)牡貐^(qū),我國(guó)許多地方宜使用70或50號(hào)瀝青,這一點(diǎn)特別應(yīng)該引起各地重視和注意。法國(guó)在南部通常使用40/50級(jí)瀝青,而在北部使用80/100瀝青。日本只有北海道采用80-100,在本州的北部靠近日本海一側(cè)采用60-80號(hào),靠近太平洋一側(cè)重點(diǎn)考慮夏季流動(dòng)變形,中輕交通量路段采用60-80號(hào),重交通路段(大型車一方向3000輛/日以上)采用40-60號(hào)瀝青。 美國(guó)瀝青學(xué)會(huì)的MS-2對(duì)瀝青標(biāo)號(hào)按年平均氣溫(MAAT)選擇, 當(dāng)MAAT≤7℃時(shí), 適用于85/ 100及120/150級(jí); 當(dāng)MAAT在7~24℃時(shí)適用于60/70及85/100級(jí); 當(dāng)MAAT≥24℃時(shí)適用于40/50及60/70級(jí)。與此相比,對(duì)熱拌瀝青混合料,我國(guó)大部分地區(qū)宜用針入度50級(jí)及70級(jí)的瀝青,只有在很少寒冷地區(qū)適用于90級(jí)瀝青,110級(jí)瀝青適用于中輕交通的公路上。而且這是相應(yīng)于國(guó)外的荷載情況決定的,我國(guó)的重載交通比例大,甚至有嚴(yán)重的超限超載情況,應(yīng)適當(dāng)選擇針入度更小的瀝青,努力擴(kuò)大AH-50號(hào)瀝青的適用范圍。在美國(guó)Superpave確定瀝青的PG等級(jí)時(shí),除考慮溫度條件外,還要視交通情況調(diào)整對(duì)PG等級(jí)的要求。例如對(duì)速度小于20km/h的停滯交通要求提高1~2個(gè)等級(jí),對(duì)速度20~70km/h的慢速交通可以提高1個(gè)等級(jí),而對(duì)速度大于70km/h的高速交通在特殊情況下如交通量大于3000萬(wàn)輛的特重交通可以提高1級(jí)。本規(guī)范4.2.2.1條中也是這樣考慮的。
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