瀝青混合料大理論密度測(cè)定儀,建科
操作規(guī)程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

瀝青混合料大理論密度測(cè)定儀,建科
的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已經(jīng)發(fā)布，天津建科試驗(yàn)儀器廠的產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格要求，具體如下：
瀝青混合料大理論密度測(cè)定儀,建科
瀝青混合料大理論密度測(cè)定儀,LM—3型,推薦天津建科
又叫做瀝青混合料大理論密度儀
適用范圍
本儀器適用于真空法測(cè)定瀝青混全料理論大相對(duì)密度,供瀝青混全料配合比設(shè)計(jì)、路況調(diào)查或路面施工質(zhì)量管理計(jì)算空隙率、壓實(shí)度等到使用。

瀝青混合料大理論密度儀主要技術(shù)參數(shù)：
1、電源電壓：220V～10％
2、輸入功率：150W
3、工作方式：自動(dòng)/手動(dòng)
4、負(fù)壓范圍：0～-100Kpa

：  ：錢愛軍
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2     術(shù)語、符號(hào)、代號(hào)

2.1  術(shù)語
2.1.1  石油瀝青：由石油經(jīng)蒸餾、吹氧、調(diào)和等工藝加工得到，主要為可溶于二硫化碳的碳?xì)浠衔锏陌牍腆w粘稠狀物質(zhì)。
2.1.2  道路石油瀝青：符合瀝青路面使用技術(shù)要求的石油瀝青。
2.1.3  重交通道路石油瀝青：供高速公路、一級(jí)公路等重交通量道路使用，并符合“重交通道路石油瀝青技術(shù)要求”的道路石油瀝青，簡稱重交通道路瀝青。
2.1.4  煤瀝青：由煤干餾得到的煤焦油再經(jīng)蒸餾加工制成瀝青。
2.1.5  混合瀝青：不同標(biāo)號(hào)的石油瀝青按一定比例互相摻配，或以煤瀝青與石油瀝青互相摻配而制得的瀝青。
2.1.6  乳化瀝青：石油瀝青（或煤瀝青）與水在乳化劑、穩(wěn)定劑的作用下經(jīng)乳化加工制得的均勻的瀝青產(chǎn)品，也稱瀝青乳液。按乳化瀝青的作用方法分為噴灑型（用P表示）及拌和型（用B表示）乳化瀝青兩大類。
2.1.7  陽離子乳化瀝青：用陽離子乳化劑制得的帶正電荷（以C表示）的乳化瀝青。
2.1.8  陰離子乳化瀝青：用陰離子乳化劑制得的帶負(fù)電荷（以A表示）的乳化瀝青。
2.1.9  液體石油瀝青：用汽油、煤油、柴油等溶劑將石油瀝青稀釋而成的瀝青產(chǎn)品，也稱輕制瀝青或稀釋瀝青。
2.1.10  改性瀝青：摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外摻劑（改性劑），或采取對(duì)瀝青輕度氧化加工等措施，使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善而制成的瀝青結(jié)合料。
2.1.11  抗剝離劑：為提高集料與瀝青的粘附性，增強(qiáng)瀝青混合料抗水損害能力而向?yàn)r青或?yàn)r青混合料中加入的表面活化劑或石灰、水泥等填料。
2.1.12  瀝青含量：瀝青混合料中瀝青質(zhì)量與瀝青混合料總質(zhì)量的比例，以百分?jǐn)?shù)表示，也稱瀝青用量。
2.1.13  油石比：瀝青混合料中的瀝青質(zhì)量與礦料質(zhì)量的比例，以百分?jǐn)?shù)表示。
2.1.14  礦料：用于瀝青混合料的粗集料、細(xì)集料、填料的總稱。
2.1.15  粗集料：經(jīng)加工（軋碎、篩分）而成的粒徑大于2.36mm的碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等集料。
2.1.16  破碎礫石：由礫石經(jīng)碎石機(jī)破碎加工而成的具有一個(gè)以上破碎面的石料。
2.1.17  酸性石料：石料化學(xué)成分中以硅、鋁等親水性礦物為主，與瀝青粘結(jié)性能，用于瀝青混合料易受水的影響而造成的瀝青膜剝離的石料的統(tǒng)稱，如花崗巖、花崗斑巖、石英巖、砂巖、片麻巖、角閃巖等。
2.1.18  細(xì)集料：天然形成或經(jīng)加工（軋碎、篩分）而成的粒徑小于2.36mm的天然砂、機(jī)制砂及石屑等集料。
2.1.19  天然砂：是巖石經(jīng)風(fēng)化搬運(yùn)而成的粒徑小于2.36mm的顆粒部分，如河砂、海砂、山砂。
2.1.20  機(jī)制砂：是由碎石及礫石經(jīng)反復(fù)破碎加工至粒徑小于2.36mm的部分，亦稱人工砂。
2.1.21  石屑：是指采石場(chǎng)加工碎石時(shí)通過4.75mm的篩下部分。
2.1.22  填料：在瀝青混合料中起填充作用的粒徑小于0.075mm的礦物質(zhì)粉末。
2.1.23  瀝青面層：由瀝青材料、礦料及其它外摻劑按要求比例混合、鋪筑而成的單層或多層式結(jié)構(gòu)層。三層鋪筑的瀝青面層自上而下稱為上面層（也稱表面層）、中面層、下面層（也稱底面層）。
2.1.24  整平層：鋪筑在舊路面上主要起調(diào)整高程、橫坡和平整度等整平作用的層次。
2.1.25  透層：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。
2.1.26  粘層：為加強(qiáng)在路面的瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。
2.1.27  封層：為封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層。鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。
2.1.28  稀漿封層：是用適當(dāng)級(jí)配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）與乳化瀝青、外加劑和水，按一定比例拌和而成的流動(dòng)狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻地?cái)備佋诼访嫔闲纬傻臑r青封層。
2.1.29  磨耗層、為改善行車條件，防止行車對(duì)面層的磨損，延長路面的使用壽命而在瀝青面層頂部用堅(jiān)硬的細(xì)集料和結(jié)合料鋪筑的薄結(jié)構(gòu)層。
2.1.30  瀝青表面處治路面：用瀝青和集料按層鋪或拌和方法施工的厚度不大于3cm的一種薄層面層。

瀝青混合料大理論密度測(cè)定儀,建科
做為該規(guī)格中規(guī)定的主要檢測(cè)設(shè)備，天津建科儀器廠質(zhì)量過硬，價(jià)格合理，歡迎選購。

：  ：錢愛軍
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