液壓車轍試樣成型機(jī),建科
產(chǎn)品

液壓車轍試樣成型機(jī),建科
由天津建科試驗(yàn)儀器廠生產(chǎn)，質(zhì)量有保證，售后放心，是同類產(chǎn)品中的理想選擇.

液壓車轍試樣成型機(jī),建科
液壓車轍試樣成型機(jī),HYCX-1,推薦天津建科

又叫做車轍試樣成型機(jī),車轍成型機(jī)
  液壓式車轍試樣成型機(jī)是我所自主研制、開發(fā)的公路試驗(yàn)儀器，它集機(jī)械、電氣、液壓于一體，和同類產(chǎn)品相比，具有體積小、自動(dòng)化程度高、功能強(qiáng)、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)處于水平。此儀器投放市場(chǎng)以來一直受到客戶的好評(píng)。是*該儀器生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)特邀編制單位。
  本產(chǎn)品適用于在試驗(yàn)室用輪碾法制作瀝青混合料試件，該試件可供測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，瀝青混合料配比設(shè)計(jì)的高溫穩(wěn)定性等瀝青混合料物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)時(shí)使用。
  符合中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JTJ 052 — 2000/T 0703。

特點(diǎn)

液壓控制碾輪壓力在0—20KN范圍內(nèi)可任意調(diào)整。
試模的高度可在30--100 mm范圍內(nèi)可任意調(diào)整。
溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好：采用PWM調(diào)制方式進(jìn)行溫度PID控制。
安裝試模的夾緊機(jī)構(gòu)*，安全可靠使用方便。
按小車停止按鈕可使小車停在任意位置。
小車的碾壓次數(shù)可任意設(shè)定，并可隨時(shí)記錄實(shí)際碾壓次數(shù)，當(dāng)實(shí)際碾壓次數(shù)達(dá)到設(shè)定值后，碾壓自動(dòng)停止。
碾輪溫度可根據(jù)試驗(yàn)要求任意設(shè)定，當(dāng)實(shí)際溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，自動(dòng)停止加熱，實(shí)際溫度可準(zhǔn)確顯示。

液壓車轍試樣成型機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

碾輪的半徑為500 mm，寬度為300 mm
碾輪壓實(shí)線荷載控制范圍：200--700 N/㎝（可任意調(diào)整，出廠前調(diào)整到300 N/㎝）
碾輪壓實(shí)線荷載控制精度：±3 N/㎝
碾輪溫度控制范圍：室溫 ~ 200 ℃
碾輪溫度控制精度：±3 ℃
碾壓次數(shù)：12次/min ± 1次/min
試模規(guī)格：300 mm ×300 mm ×（30~100）mm
整機(jī)凈重=480 kg
額定功率：380V AC、3.0KW（需有工作零線）

：  ：錢愛軍
：http://

4.6  粗集料
4.6.1  用于瀝青面層的粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。粗集料應(yīng)由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)。
4.6.2  粗集料的粒徑規(guī)格按照本規(guī)范附錄C表C.6或表C.7“瀝青面層用粗集料規(guī)格”的規(guī)定選用。當(dāng)生產(chǎn)的粗集料不符合規(guī)格，但確認(rèn)與其他材料配合后的級(jí)配合乎各類瀝青面層礦料使用要求時(shí)，可以使用。
4.6.3  粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范附錄C表C.8“瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求”的規(guī)定。
4.6.4  粗集不應(yīng)具有良好的顆粒形式，用于道路瀝青面層的碎石不宜采用顎式破碎機(jī)加工。
4.6.5  路面抗滑表層粗集料應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊性好的碎石或破碎礫石，不得使用篩選礫石、礦渣及軟質(zhì)集料。用于高速公路、一級(jí)公路瀝青路面表面層及各類公路抗滑表層的粗集料應(yīng)符合本規(guī)范附錄C表C.8中關(guān)于石料磨光值的要求，但允許摻加粗集料比例總量不超過40%的普通集料作為中等或較小粒徑的粗集料。
4.6.6  用于軋制破碎的礫石必須采用粒徑大于50mm的顆粒，破碎礫石中4.75mm（圓孔篩5mm）及其以上顆粒的破碎面積應(yīng)符合本規(guī)范附錄C表C.8的要求。
4.6.7  篩選石僅適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路的瀝青表面處治或拌和法施工的瀝青面層的下面層，不得用于貫入式路面及拌和法施工的瀝青面層的中、上面層。
4.6.8  三級(jí)及三級(jí)以下公路可采用鋼渣作為粗集料。鋼渣應(yīng)在破碎后有6個(gè)月以上的存放期，其質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范附錄C表C.8的要求，并應(yīng)按本規(guī)范附錄B的方法對(duì)鋼渣活性進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格者不得使用。鋼渣瀝青混合料的瀝青用量必須經(jīng)配合比設(shè)計(jì)確定。
4.6.9  經(jīng)檢驗(yàn)屬于酸性巖的石料，用于高速公路、一級(jí)公路時(shí)，宜使用針入度較小的瀝青。為保證與瀝青的粘附性符合本規(guī)范附錄C表C.8的要求，應(yīng)采用下列抗剝離措施：
4.6.9.1  用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉、水泥作為填料的一部分，其用量宜為礦料總量的1%～2%。
4.6.9.2  在瀝青中摻加抗剝離劑。
4.6.9.3  將粗集料用石灰漿處理后使用。

液壓車轍試樣成型機(jī),建科
質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,我廠將一如既往地堅(jiān)持“誠(chéng)信*、服務(wù)至上”的經(jīng)營(yíng)宗旨，以*的技術(shù)，的服務(wù)為用戶提供、可靠、耐用的產(chǎn)品，公司竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外客商光臨惠顧，愿與各界朋友真誠(chéng)合作，攜手共贏
：  ：錢愛軍
：http://