液壓車轍試樣成型機(jī),建科
主要參數(shù)技術(shù)指標(biāo)

液壓車轍試樣成型機(jī),建科
是天津建科試驗(yàn)儀器廠自主研發(fā)的產(chǎn)品，產(chǎn)品參數(shù)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：

液壓車轍試樣成型機(jī),建科
液壓車轍試樣成型機(jī),HYCX-1,推薦天津建科

又叫做車轍試樣成型機(jī),車轍成型機(jī)
  液壓式車轍試樣成型機(jī)是我所自主研制、開發(fā)的公路試驗(yàn)儀器，它集機(jī)械、電氣、液壓于一體，和同類產(chǎn)品相比，具有體積小、自動(dòng)化程度高、功能強(qiáng)、操作簡便等特點(diǎn)。在國內(nèi)處于水平。此儀器投放市場以來一直受到客戶的好評(píng)。是*該儀器生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)特邀編制單位。
  本產(chǎn)品適用于在試驗(yàn)室用輪碾法制作瀝青混合料試件，該試件可供測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，瀝青混合料配比設(shè)計(jì)的高溫穩(wěn)定性等瀝青混合料物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)時(shí)使用。
  符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JTJ 052 — 2000/T 0703。

特點(diǎn)

液壓控制碾輪壓力在0—20KN范圍內(nèi)可任意調(diào)整。
試模的高度可在30--100 mm范圍內(nèi)可任意調(diào)整。
溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好：采用PWM調(diào)制方式進(jìn)行溫度PID控制。
安裝試模的夾緊機(jī)構(gòu)*，安全可靠使用方便。
按小車停止按鈕可使小車停在任意位置。
小車的碾壓次數(shù)可任意設(shè)定，并可隨時(shí)記錄實(shí)際碾壓次數(shù)，當(dāng)實(shí)際碾壓次數(shù)達(dá)到設(shè)定值后，碾壓自動(dòng)停止。
碾輪溫度可根據(jù)試驗(yàn)要求任意設(shè)定，當(dāng)實(shí)際溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，自動(dòng)停止加熱，實(shí)際溫度可準(zhǔn)確顯示。

液壓車轍試樣成型機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

碾輪的半徑為500 mm，寬度為300 mm
碾輪壓實(shí)線荷載控制范圍：200--700 N/㎝（可任意調(diào)整，出廠前調(diào)整到300 N/㎝）
碾輪壓實(shí)線荷載控制精度：±3 N/㎝
碾輪溫度控制范圍：室溫 ~ 200 ℃
碾輪溫度控制精度：±3 ℃
碾壓次數(shù)：12次/min ± 1次/min
試模規(guī)格：300 mm ×300 mm ×（30~100）mm
整機(jī)凈重=480 kg
額定功率：380V AC、3.0KW（需有工作零線）

：  ：錢愛軍
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六、石灰、粉煤灰、碎石、三渣基層碾壓后泛漿，成型后表層出現(xiàn)一層較厚的灰漿層的防治
1、現(xiàn)象：碾壓過程中灰漿上浮，成型后，表層灰漿超厚，看上去平整，較光滑，但強(qiáng)度降低。
2、防治措施
當(dāng)發(fā)現(xiàn)三渣含水量偏大時(shí)，通知生產(chǎn)廠家嚴(yán)格控制配合比骨料含量及含水量，雨后應(yīng)摻入適量的石灰粉煤灰干混合料，以降低淋雨后成品料的含水量。在施工現(xiàn)場，雨前應(yīng)及時(shí)碾壓，有條件的應(yīng)鋪蓋塑料薄膜，雨后待水份蒸發(fā)一部分后再進(jìn)行碾壓。成型后表層較厚的灰漿應(yīng)刮除，確?；鶎訌?qiáng)度。

七、水泥穩(wěn)定碎石基層密實(shí)性差的防治
1、現(xiàn)象：采用壓實(shí)功能小的碾壓密實(shí)機(jī)具，用腳可踢松。
2、防治措施
攤鋪時(shí)應(yīng)控制厚度，大20cm，小10cm，水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪好后，不能用平板振動(dòng)機(jī)和1T電動(dòng)振動(dòng)機(jī)，一定要用10T以上壓路機(jī)碾壓，使顆粒間擠壓密實(shí)。

八、基層施工縫留置不符合要求，發(fā)生橫向斷層裂縫的防治。
1、現(xiàn)象：施工縫一刀切，二次攤鋪時(shí)沒有交錯(cuò)留置施工縫，而在同一施工縫處。
2、防治措施
（1）施工縫留置應(yīng)呈臺(tái)階狀，留置長度不得少于0.5米，后續(xù)施工前應(yīng)對(duì)接茬處進(jìn)行灰漿濕潤處置，保證接茬嚴(yán)密，防治裂縫發(fā)生。
（2）二次攤鋪時(shí)應(yīng)錯(cuò)開下層施工縫，防止施工縫上下重疊。

九、基層碾壓成型后有高低不平現(xiàn)象，平整度較差的防治。
1、現(xiàn)象：呈波浪狀，局部呈窩狀。
2、防治措施基層合料攤鋪前應(yīng)在路基兩邊打下控制虛鋪厚度樣樁，攤鋪后進(jìn)行拉線細(xì)平，高鏟低填，碾壓過程人工配合，低處用料填平，初壓后立即進(jìn)行檢驗(yàn)，高的部位立即進(jìn)行鏟平刮除，低的地方確實(shí)需要要找補(bǔ)的，應(yīng)在找補(bǔ)部位挖松10cm左右，然后找平碾壓，直至符合質(zhì)量要求。

液壓車轍試樣成型機(jī),建科
的主要技術(shù)指標(biāo)如上，如有不祥之處我廠詳細(xì)咨詢.

：  ：錢愛軍
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