電動(dòng)鋪砂儀,建科
說(shuō)明書(shū)手冊(cè)

電動(dòng)鋪砂儀,建科
的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)由天津建科試驗(yàn)儀器廠編定,具體描述了產(chǎn)品的性能，參數(shù)，使用方法，注意事項(xiàng)等，具體內(nèi)容如下：

電動(dòng)鋪砂儀,建科
電動(dòng)鋪砂儀,LD138型,推薦天津建科
又叫做路面構(gòu)造深度儀,路面構(gòu)造深度測(cè)定儀,鋪砂儀
路面構(gòu)造深度是表征路面粗糙度的一項(xiàng)指標(biāo)，以往國(guó)內(nèi)都采用人工鋪砂法測(cè)定構(gòu)造深度，盡管其方法簡(jiǎn)便，但人為誤差太大，缺乏實(shí)際操作標(biāo)準(zhǔn)，這一情況已不能滿足我國(guó)道路部門(mén)測(cè)試的需要。本儀器按部標(biāo)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（T0962-95）試驗(yàn)規(guī)程設(shè)計(jì)，1992年12月生產(chǎn)出我國(guó)*臺(tái)國(guó)產(chǎn)化樣機(jī)，并進(jìn)行了實(shí)地檢測(cè)鑒定與日本的電動(dòng)粗糙儀進(jìn)行了同等條件的對(duì)比測(cè)定分析，結(jié)果表明我廠生產(chǎn)的電動(dòng)鋪砂儀其性能與進(jìn)口產(chǎn)品相仿，*可以滿足測(cè)試條件需要。電動(dòng)鋪砂儀操作簡(jiǎn)單、使用方便、避免了人為因素的的誤差，是用以檢測(cè)評(píng)定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測(cè)儀器。
 
電動(dòng)鋪砂儀主要技術(shù)參數(shù)：
1. 砂漏斗容量約70mm。砂漏斗下部開(kāi)口寬度2.7mm。鋪砂帶尺寸：寬50mm、厚4mm。
2. 砂漏斗移動(dòng)速度：約15mm秒。
3. 砂漏斗移動(dòng)范圍：約290mm。
4. 外形尺寸：470×160×140mm。
5. 直流電機(jī)電源：12V、3.3A。 

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2.施工準(zhǔn)備工作
　　（1）原材料
　?、贋r青材料。瀝青表面處治瀝青材料要求滲透性好、凝結(jié)時(shí)間短、良好的粘結(jié)力、便于澆灑和施工、耐久性良好，常用瀝青材料有道路石油瀝青、煤瀝青或乳化瀝青。道路石油瀝青是修筑瀝青表面處治理想材料，由于道路石油瀝青滲透性較差，為提高粘結(jié)力，應(yīng)該在基層上應(yīng)澆灑透層，當(dāng)采用液體石油瀝青時(shí)選用快凝液體瀝青，以縮短成型期。施工時(shí)不同瀝青用量應(yīng)根據(jù)施工氣溫、瀝青標(biāo)號(hào)、基層來(lái)確定，采用煤瀝青時(shí)瀝青用量應(yīng)比石油瀝青的用量增加15%-20%。采用乳化瀝青時(shí)，乳液用量應(yīng)按瀝青含量折算道路石油瀝青、乳化瀝青和煤瀝青的類型和標(biāo)號(hào)按規(guī)定選用。
　?、诩稀＜铣叽鐟?yīng)與施工厚度相當(dāng)，集料尺寸大與小比應(yīng)不大于2.其規(guī)格和用量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)格。當(dāng)采用乳化瀝青時(shí)，為減少乳液流失在集料中摻加20%以上較小粒徑的集料。
　?。?）機(jī)械參數(shù)控制
　　施工前先試鋪，確定攤鋪速度及均勻性。壓路機(jī)采用膠輪壓路機(jī)，可以保證壓實(shí)度。礦料撒布機(jī)施工前進(jìn)行試撒，確定撒布速度和撒布均勻性。
　?。?）原路處理
　　根據(jù)路況調(diào)查結(jié)果分析，不同破壞程度的路段采用不同的處理方式，坑槽、車轍、沉陷等病害嚴(yán)重路段*行修補(bǔ)整平達(dá)到良好的平整度。作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈，達(dá)到下承層干燥、平整、無(wú)雜質(zhì)的狀態(tài)。
　　3.施工工藝
　?。?）灑布瀝青
　　瀝青表面處治施工采用瀝青灑布車噴灑瀝青，車速和噴灑量保持穩(wěn)定，噴灑均勻，小規(guī)模瀝青表面處治施工可采用手工瀝青灑布車灑布瀝青，噴灑工人要擁有熟練操作技能，瀝青的灑布溫度控制在130-170℃為宜。
　?。?）撒布集料
　　撒布集料可用集料撒布機(jī)進(jìn)行，不僅工作進(jìn)展快，而且集料撒布更平整，撒布量更。撒布集料后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋、厚度一致、集料不重疊，也不露出瀝青要求，局部有缺料時(shí)適當(dāng)找補(bǔ)，積料過(guò)多將集料掃出。
　　（3）撒布集料后用鋼筒雙輪壓路機(jī)從路邊向路中心碾壓3-4遍，輪跡重疊約30cm，碾壓速度不宜超過(guò)2km/h。

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