【儀表網(wǎng) 儀表上游】導(dǎo)讀：我國作為汽車制造大國，汽車產(chǎn)量蟬聯(lián)全球第一，對汽車半導(dǎo)體需求旺盛，發(fā)展前景可期。
 

　　芯片，是智能手機的“大腦”，也是新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“大腦”。汽車芯片大致分三類：用于車身穩(wěn)定和控制系統(tǒng)的處理器、控制器芯片，用在雷達、攝像頭等感知系統(tǒng)上的芯片，負責電源管理、功率轉(zhuǎn)換的IGBT功率芯片。
 

　　據(jù)悉，中國汽車半導(dǎo)體發(fā)展主要分了四個階段：第一階段(1970年以前)，主要以傳統(tǒng)車載音響喇叭及點火裝置為主；第二階段(1970-1980年)，主要以動力及制動系統(tǒng)為主，涉及ABS、EPS等等；第三階段(1980-1990年)主要以胎壓監(jiān)測、ESC、道路監(jiān)測等主動安全產(chǎn)品；第四階段(2000年-至今)涉及到越來越多的駕駛輔助、智能座艙、新能源等系統(tǒng)。
 

　　現(xiàn)階段，汽車芯片走向駕駛輔助、智能座艙、新能源等系統(tǒng)，汽車產(chǎn)業(yè)向下一代汽車轉(zhuǎn)型升級，不能“缺芯少魂”，因此，近年來，我國政策在加碼支持汽車芯片發(fā)展。

 

　　近年來，在中國汽車芯片行業(yè)受到各級政府的高度重視和國家產(chǎn)業(yè)政策的重點支持。國家陸續(xù)出臺了多項政策，鼓勵汽車芯片行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《汽車半導(dǎo)體供需對接手冊》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等產(chǎn)業(yè)政策為汽車芯片行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場前景，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。
 

　　隨著芯片技術(shù)不斷進步，新能源利好政策的推動，汽車芯片市場需求不斷攀升，未來國內(nèi)各大汽車廠商有望大規(guī)模使用汽車芯片。
 

　　近年來，中國廠商積極發(fā)展汽車芯片行業(yè)，通過收購國外廠商，積極布局汽車半導(dǎo)體新能源，智能汽車領(lǐng)域，國內(nèi)本土品牌具有渠道優(yōu)勢和較高的性價比，逐漸打開市場。
 

　　未來，我國在高端供應(yīng)鏈中不斷突破并掌握核心技術(shù)，使中國制造業(yè)向高端供應(yīng)鏈攀爬，加速進口替代，從而促進行業(yè)進一步發(fā)展。
 

　　關(guān)于汽車芯片
 

　　汽車芯片指用于車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的半導(dǎo)體產(chǎn)品。汽車芯片大致可以分為：主控芯片、MCU功能芯片、功率芯片、存儲芯片、通信芯片及其他芯片(傳感芯片為主)六大類。2020年中國汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模約為118億美元，預(yù)計到2030年將達到159億美元，年復(fù)合增長率為5.40%，發(fā)展前景可期。